El concejo de Roca apunta al desarrollo urbano ordenado

El cuerpo legislativo de esta ciudad logró unificar
criterios en la sesión de ayer y por unanimidad se sancionaron dos
importantes ordenanzas relacionadas con el desarrollo urbanístico de
Roca. La concejal de la oposición Mirta Arias, votó a favor de los
proyectos presentados por el oficialismo. Uno pretende reformar el
plan director en beneficio de un desarrollo ordenado de la ciudad y el
otro excluye del registro de tierras sociales a quienes haya
participado de tomas ilegales.

“Estoy total y absolutamente de acuerdo, voy a acompañar la
reformulación del plan director”, manifestó Arias, en favor del
proyecto que se trató sobre tablas en la sesión de ayer. La iniciativa
impulsa un desarrollo urbano ordenado, por medio de las construcción
de un corredor que irá desde la Ruta 22 por avenida Viterbori hasta
cercanías de la costa del río. “La idea es comunicar con el río
mediante una vía central para desalentar otras zonas y fortalecer el
crecimiento en esta, cuidando la zona productiva para evitar el menor
daño posible hacia las chacras linderas”, explicó el concejal Luis
Palmieri. La nueva ordenanza va a contemplar además, que determinados
emprendimientos estén regulados por normas urbanísticas que serán
establecidas para esas áreas.

En cuanto a la obra denominada “Paseo del Bicentenario”, contaría,
según anuncios del intendente Soria, con un bulevar, dos manos de
circulación con bicisenda y un canal cementado, además de la
iluminación y parquización de toda la zona. Consultado el secretario
de obras públicas, César del Valle, sobre la inversión, no pudo
estimar todavía el monto total que demandará la construcción del nuevo
paseo.

La segunda ordenanza aprobada, que también contó con el acompañamiento
de Arias, fue la nueva ley que impide a todas aquellas personas que
hayan participado de ocupaciones ilegales, a obtener lotes sociales
del banco municipal de tierras fiscales.

Se explicó en el recinto que la gestión viene trabajando fuertemente
en la temática y que en el marco de la emergencia habitacional,
adquirió nuevos terrenos en diferentes zonas de la ciudad, con el fin
de dar respuestas a la problemática. También se destacó la creación de
la dirección de asuntos notariales y del área municipal destinada al
hábitat y la vivienda.

Imposible circular por varias calles de Roca

El problema con las cloacas, los baches en el asfalto y
las zanjas mal tapadas, parecen formar parte de la radiografía urbana
de la ciudad. En el ingreso a Villa Obrera, el último barrio
recientemente asfaltado, las cloacas desbordaron y unos metros antes
se rompió un caño de agua. En las 260 viviendas, una zanja mal tapada
causa estragos entre automovilistas y ciclistas.

Desde hace varios días que se volvieron a repetir los constantes
problemas en las calles. Los vecinos de Villa Obrera no alcanzaron a
disfrutar de su barrio completamente asfaltado, cuando las cloacas
comenzaron a rebalsar en Damas Patricias y 9 de Julio. El olor
nauseabundo, la imposibilidad de cruzar caminando por la esquina y el
mal aspecto en esa zona, caldeó los ánimos de los vecinos. Por si
fuera poco, unos metros antes, casi 9 de Julio y Rivadavia, un caño de
agua roto inundó completamente la cuadra. “Estamos cansados de los
mismos problemas de siempre, yo no sé porque no le dan una solución
definitiva a esto” se quejó una mujer.

El panorama es similar en las 260 viviendas, sobre calle Villegas.
Frente al barrio se está construyendo un plan de 77 viviendas, a cargo
del IPPV y hace algunos días que se realizaron dos zanjas para
conectar una red cloacal, que le brindará el servicio al nuevo plan.
“Rompieron el asfalto, hicieron la conexión y taparon con tierra, es
totalmente ilógico”, dijo ayer una mujer que está conviviendo con la
zanja.

El secretario de obras públicas, César del Valle, explicó que en la
municipalidad se solicitó un permiso de apertura de zanja para
realizar la conexión. “Se supone que, si rompen el asfalto luego lo
tienen que arreglar y dejarlo tal cual estaba”, indicó el funcionario,
sin embargo “siempre sucede lo mismo”, manifestó.

Lo cierto es que han quedado dos zanjas mal tapadas sobre calle
Villegas entre la calle 99 bis y la 103. “Por este sector los
vehículos pasan a gran velocidad, y ya ha pasado que los
automovilistas se topan con la zanja y frenan repentinamente, en
cualquier momento se produce un choque en cadena”, se comentaba en el
lugar.

Sesiona el Deliberante con varios temas en agenda

Varios temas de importancia ingresarán hoy al Concejo
Deliberante de esta ciudad. En la sesión se aprobaría un proyecto que
impide el acceso a lotes sociales a quienes hayan participado de
alguna toma ilegal de tierras. También se dará el visto bueno para la
obra del corredor de Ruta 22 y Viterbori y se creará el Consejo
Municipal de la tercera edad.

El poder legislativo local aprobará esta mañana una ordenanza que
restringirá la entrega de lotes sociales a todas aquellas personas que
previamente a solicitar acceder a este beneficio, hayan participado de
tomas de tierras privadas o públicas.

La propuesta fue elaborada por la concejal Marina Cepeda, quien
integra el bloque del Frente para la Victoria, y en la sesión de hoy
sería aprobado por mayoría.

El proyecto cuenta con el aval del Ejecutivo y en varias oportunidades
el intendente Carlos Soria, en medio de las polémicas que se desataron
por la usurpación de tierras en distintos barrios, había adelantado su
interés de formalizar esta medida.

La propia concejal aseguró que hasta hace unos años atrás, este
iniciativa podría haber resultado inadecuada, pero a partir de las
políticas habitacionales que ha desarrollado la comuna, se hace
necesario avanzar sobre este eje.

“Esta política tiene su correlato en el cuerpo normativo vigente
(Ordenanza 3782 de Tierras Fiscales y Ordenanza 4561 de Emergencia
Habitacional) y en la creación de un área específicamente dedicada a
la búsqueda de soluciones habitacionales, y la ejecución de planes y
programas de otras jurisdicciones como es la Dirección de Hábitat y
Vivienda”, subraya uno de los párrafos del proyecto elevado al
Deliberante.

Incluso la propuesta aclara que se ha creado un Banco de Tierra, donde
las autoridades municipales adquirieron lotes para ser entregados a
aquellas personas de menores recursos y que presentan situaciones de
vulnerabilidad. Y que no se deben “convalidar actitudes o acciones que
implican irregularidades, y afectan derechos de otros vecinos”. La
misma norma se aplicará a aquellas personas que han sido beneficiadas
con un lote social y luego han comercializado el lote al cual
accedieron. En caso de que se produzcan casos excepcionales, será el
Ejecutivo quien tenga la facultad para tomar la última decisión.


Toma forma el Paseo del Bicentenario

Entre otros temas, en la sesión de hoy, también se trataría sobre
tablas el proyecto impulsado por el Poder Ejecutivo para la creación
de un paseo que iría desde Ruta 22 por Viterbori hasta muy cerca de la
costa del río Negro. La obra contaría, según anuncios del intendente
Soria, con un bulevar, dos manos de circulación con bicisenda y un
canal cementado, además de la iluminación y parquización de toda la
zona. Este proyecto, que le cambiaría la cara a esa zona de la ciudad,
sería aprobado hoy por los concejales locales.

Además, se le dará ingreso a una propuesta que pretende implementar
nuevos estacionamientos para motocicletas, como el que funciona frente
al municipio local. Se supo también que se votará la creación de un
Consejo Municipal de la tercera edad, que estará integrado por
instituciones de Roca, entre ellas los hogares de ancianos que están
en funcionamiento.

Alumnos preocupados por la falta de un SUM

Las promesas acerca de la construcción de un Salón de Usos
Múltiples (SUM) en el secundario de Romagnoli, todavía no se
cumplieron. Es un tema pendiente que ha generado preocupación entre
todos sus alumnos. La obra corresponde a una tercera etapa de trabajos
en el colegio, que también contempla una biblioteca y el laboratorio.
Estarían incluidas en el presupuesto de educación, pero al parecer no
han llegado los fondos.

“La tercera etapa que incluye el SUM, un laboratorio para física y
química y la biblioteca, ya está en el presupuesto 2009, pero según se
explicó desde el Consejo de Educación, no han llegado los fondos”,
indicó Clara Sills, la directora del CEM 106 de Romagnoli.

Los alumnos se mostraron impacientes porque las promesas todavía no se
han cumplido. “Nosotros venimos a educación física en contra turno y
no nos queda otra que tener clases en el patio, ahora en el invierno
se complica”, se quejó un delegado de cuarto año. Sin embargo las
mayores dificultades las padecen los alumnos que toman clases de
gimnasia por la mañana. “Los chicos vienen desde lejos muy temprano
para educación física y después ya se quedan para asistir a clases,
están todo el día y acá no hay comedor”, explicó una preceptora.

Durante el 2008 los alumnos, lograron que se concrete la segunda etapa
de obras que incluyó tres aulas y una sala de informática. Para que se
cumpla con las construcción de esas aulas, los estudiantes mantuvieron
el colegio tomado por más de un mes e incluso hubo alumnos que, como
medida de fuerza, se encadenaron frente a la delegación de educación.
“No queremos llegar a otra instancia de toma, porque nos perjudicamos
nosotros también”, dijo el delegado. “La idea es pedir, en buenos
términos, que se agilicen las gestiones para poder concretar la
tercera etapa”, aclaró otro estudiante.

Este medio intentó consultar en la delegación de Roca, algunas
novedades con respecto al pedido de los estudiantes de Romagnoli, sin
embargo no se logró establecer una comunicación con la delegada de
educación del Alto Valle este, Alicia Arrué.

Manejaba un cuatriciclo y perdió el control

Un jovencito de esta ciudad se accidentó el viernes,
cuando perdió el control de su cuatriciclo y chocó con una camioneta
que circulaba por el lugar. A raíz de los golpes, terminó internado en
una clínica privada con politraumatismos, pero fuera de peligro.

El accidente ocurrió el viernes, cerca de las 15, cuando el chico de
13 años, que sería de apellido Castillo, advirtió un desperfecto en la
dirección de su cuatriciclo y terminó chocando con una camioneta que
circulaba por el mismo lugar. El joven debió ser trasladado hasta el
sanatorio Juan XXIII y se encuentra internado en el área de terapia,
con una fractura de fémur y quemaduras por fricción, ya que se habría
arrastrado por el asfalto. Como consecuencia, tienen afectado buena
parte del tórax y del abdomen y también uno de sus miembros
inferiores, aunque esta fuera de riesgo, se advirtió.

El chico terminó su recorrido chocando con una camioneta y según se
supo, habría quedado tendido en el suelo, muy cerca del neumático del
rodado mayor, por lo que se presume que el chofer alcanzó a frenar a
tiempo.

Antes de ser internado, la víctima del accidente, pudo explicar que la
dirección de su cuatriciclo había sufrido un desperfecto, por lo que
él perdió el control y a pesar de las maniobras, no pudo evitar
colisionar con la camioneta.

Solución provisoria para la escuela agropecuaria

La escuela técnica agropecuaria de esta ciudad, obtuvo una

solución provisoria al problema del transporte. Desde el miércoles que
el Consejo de Educación llegó a un acuerdo con la empresa que provee
el transporte y se dispuso de una combi para trasladar a los alumnos.
Sin embargo desde el CET 17 adelantaron que si en julio no se
soluciona el problema de la deuda, entre la cartera de educación y la
empresa 18 de mayo, se quedarían definitivamente sin posibilidad de
traslado.

Desde el establecimiento educativo, que se encuentra a varios
kilómetros del centro de esta ciudad, se informó que luego de muchas
presiones por parte de los alumnos, que organizaron una “sentada” la
semana pasada en la delegación, finalmente se llegó a un acuerdo
provisorio por el tema del transporte.

La preocupación radica en que esta circulando una versión sobre el
corte definitivo en julio, sino se arregla la importante deuda que la
cartera educativa mantiene con la empresa a cargo del servicio. “Sería
algo que afectaría a todos los alumnos, ya que ante la imposibilidad
de llegar hasta el establecimiento, muchos dejarían de estudiar”,
indicó Silvina Juárez, la directora.

Al colegio concurren estudiantes de Paso Córdoba, Chacramonte, Barrio
Nuevo y Alta Barda, entre otras zonas de la ciudad. “A la mayoría de
los chicos, llegar al colegio les significa recorrer unos tres
kilómetros, es imposible asistir todos los días a clase si no se
cuenta con un medio de transporte”, manifestó con preocupación la
directora.

Más de ocho mil motos circulan a diario por las calles de Roca

No se puede estimar cuantas motos circulan por esta
ciudad. Se sabe que hay más de 8000 motos patentadas y se presume que
casi el doble transitan a diario por las calles y no están
empadronadas en ningún registro. Cada concesionaria vende
semanalmente, al menos dos rodados y en las horas más concurridas el
tránsito se vuelve un caos. Los automovilistas le adjudican toda la
responsabilidad a los osados motociclistas, que día a día son
protagonistas de una innumerable cantidad de accidentes.
Varios aspectos influyeron para que se produzca este cambio que se
viene registrando de aquí a unos cuatro años atrás, según pudo
observar un comerciante que se dedica a la venta de este tipo de
rodados. La suba en los precios del combustible, la imposibilidad de
adquirir un auto, por el aumento que también se registró en la
industria automotriz y el bajo costo de las motos, “son cuestiones que
influyen a la hora de elegir este tipo de rodados como medio de
transporte”, indicaron varios comerciantes del rubro.
Además, la falta de ofertas en cuanto al transporte público también es
un factor determinante al momento de comprar una moto. “Una persona
que se moviliza todos los días en taxi, tranquilamente puede pagar una
o dos cuotas, con la plata que gasta mensualmente para trasladarse en
un medio de transporte público”, se explicó.
En cuanto al porcentaje de rodados empadronados, Alberto Gómez,
titular del área de tránsito municipal, dijo que la tendencia es una
moto registrada cada 15 personas, sobre un total de 120.000
habitantes. El resultado arroja alrededor de 8000 rodados con patente
que circulan en la ciudad. Sin embargo se explicó que hay una cantidad
importante de motos no registradas, por lo que es imposible estimar
este número que nadie lo ha podido contabilizar.
Las reconocidas marcas de motos ofrecen muchas posibilidades para que
alguien con ingresos medios pueda adquirir el rodado. “Las más
vendidas son las de 110 cilindradas que rondan los 4.000 pesos”,
explicó el comerciante. Los requisitos son mínimos y las exigencias
son: tener la patente, el seguro y el casco.
Durante el último tiempo, el Registro Nacional del Automotor, inició
un plan para registrar todas las motos sin patente que circulan en el
país. El objetivo es contar con una base de datos sobre este tipo de
rodados, para reducir la cantidad de robos que se producen y el
importante número de motos que circulan en el mercado negro.
El registro también implica el pago de patente. Se aclaró que las
motos de 110 deben realizar un pago único y el resto, las de 125 o
150, por ejemplo, deben abonar un monto mínimo bimestral, al igual que
los automóviles y demás vehículos.
En Roca hay dos oficinas dependientes de la Dirección Nacional de los
Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos
Prendarios (Dnrpa). Según se explicó desde las sedes locales, las
consultas con respecto al nuevo plan para registrar las motos fueron
numerosas, pero se han iniciado muy pocos trámites, indicó un empleado
del registro.
Dentro de las recomendaciones a la hora de adquirir una moto, según
explicaciones de un comerciante del rubro, se debería prestar atención
en que el comercio esté habilitado y declarado por la fábrica como
“vendedor habitualista”. El comerciante debe entregar el rodado con
todos los papeles y el comprador debe iniciar el trámite en la Dnrpa
dentro de las 72 horas. Si se toman en cuenta este tipo de medidas se
podría llegar a evitar problemas como la retención del vehículo por
falta de documentación.
Desde la dirección de tránsito del municipio de Roca se informó que
actualmente hay 197 motos secuestradas por motivos diversos, que van
desde la falta de documentación, el no uso del casco protector y la
violación de las leyes de tránsito. En el caso de los rodados
retenidos por falta de patentes, el municipio devuelve la moto,
siempre y cuando se presente una constancia que acredite el inicio del
trámite en la Dnrpa.


Los accidentes en motos, a la orden del día
La constante circulación de motos, es una de las causantes del caos en
el tránsito, principalmente durante el horario de mayor actividad en
esta ciudad. “Las motos se mandan por cualquier lado, no respetan nada
y la mayoría lleva el casco en el codo”, se quejó un taxista. Sin
embargo, no siempre son los motociclistas los responsables de las
infracciones que cometen los automovilistas, y a veces las motos y sus
conductores son los que se llevan la peor parte.
Desde la guardia del hospital local Francisco López Lima, se indicó
que de cada diez politraumatismos por accidentes, el doble o más
corresponde a motociclistas. El doctor Aroca explicó que el número es
una estimación diaria de la cantidad de accidentes registrados en la
guardia del hospital.

El problema en el estacionamiento
El incremento en la cantidad de motos que transitan las calles de la
ciudad, advierte, algunas complicaciones más al momento de estacionar,
por ejemplo.
“Los motociclistas pagamos patente y esto significa que nuestros
derechos también deben ser considerados”, indicó una mujer. “No
tenemos donde estacionar, si lo hacemos en la calle los automovilistas
nos llevan por encima, si nos acomodamos en la vereda la gente se
molesta”, explicó otro motociclista.
La situación evidencia ciertas falencias en el reordenamiento del
tránsito. Frente al municipio de esta ciudad hay un lugar
acondicionado para estacionar las motos. Sin embargo sería importante
que la modalidad se replique a otros puntos estratégicos del centro de
la ciudad como escuelas, bancos y demás instituciones. Es un tema que
ha comenzado a demandar respuestas.